RENTA DE
CONTENEDORES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Contenedor en seco: Dry Van
Es el más versátil y, por tanto, el más usado para transportar mercancías por vía marítima. Se llaman también de carga seca, o contenedores de uso general. La mayoría de son de este tipo.

Contenedor extra alto: High Cube
Suele utilizarse para mercancías muy voluminosas. Es similar a un Dry Van 40 pies (12,3 m) pero con 45 pies (13,56 m), con lo que ganan capacidad de carga.

Contenedor abierto: Open Top
Si la mercancía a transportar es demasiado grande, posiblemente el contenedor indicado sea un Open Top, es decir, abierto por la parte superior, además de las puertas en el extremo. En este caso, la carga debe protegerse con una lona para asegurar la calidad del transporte.

Contenedor Refrigerado
El contenedor refrigerado más habitual (reefer) tiene aislamiento térmico y un motor generador de frío. Es el indicado para transporte de productos alimentarios, como carnes, frutas, verduras, etc. También para productos farmacéuticos o químicos.

Contenedor Tank
¿Y si necesitas transportar líquidos a granel? Entonces se hace imprescindible utilizar un contenedor tanque o Tank. Se trata de un depósito o cisterna con unas dimensiones similares a las del contenedor Dry Van, de forma que se pueda garantizar el almacenaje y el transporte como si fuese un contenedor estándar.

Contenedor Bulk
Para cargas sólidas a granel, como por ejemplo grano.
Es un contenedor con una abertura en la parte superior para la carga, y en la parte inferior para su vaciado.

Flat Rack o Contenedor Plano
Estos contenedores prescinden del techo y los dos laterales, y son los que se usan para cargas de tamaño irregular o sobredimensionadas, que no caben en otro tipo de container o depósito, por ejemplo maquinaria, vehículos, grandes piedras o piezas industriales.